下线。
得知消息的陈峰，当晚就坐着红旗L5从杭城赶到了永康当地，近距离观摩了这台‘鼎峰中泰001’。
“这车……是抄的保时捷的TayCan？”
陈峰一进到中泰工厂的展厅后，立马就被眼前这位喷涂了亮银色车漆的中泰新车给吸引住了。
那种极为熟悉的保时捷既视感，直接看得他眼睛一亮。
“陈董，这不能算抄！顶多就是借鉴了保时捷TayCan优秀的车身结构和空气动力学，里面的内核可都是我们中泰团队全新研发的！”
“无论是电机、电池、电控这三电系统，还是L2级的辅助驾驶，全都是新的！”殷建仁在边上被问地老脸一红。
中泰皮尺部过去是干嘛的？
顶着舆论和互联网和车圈的群嘲，直接照搬照抄保时捷的MaCan！
然后弄出了大名鼎鼎的保时泰SR9！
这会儿再抄一台保时捷的TayCan那不是中泰的传统艺能吗？
要知道，陈峰之前给中泰团队设定的时间非常紧迫。
不到半年时间，要在国庆前拿出一台成熟的车型来，除了用皮尺开写轮眼，中泰的工程师们就想不到太好的办法。
于是就趁着这次机会，直接把压箱底的技术给搬了出来。
只不过，他们这次抄的车型，非常凑巧地和未来小米汽车首台爆款产品SU7给彻底撞车了！
就连三电系统里的电控、车机、还有辅助驾驶程序，都TM是雷布斯的团队配合写出来，这如何不让陈峰感到意外和吃惊的！
“走小米的路，让小米无路可走？”
“雷布斯，这回可真是要说声抱歉了！”
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