品牌还是走亲民路线的低端品牌，都会在一个城市的城郊地段选一个宽敞的地方建4S店。
因为这样做能够方便车辆的进出，也能减少场地租赁的支出成本。
但是越是有钱的4S店，例如BBA这种豪车大牌子的4S店基本都会把场馆建地靠外一点，醒目亮眼一点。
至于中泰的那些4S店本来选址就差，再加上最近这些年因为中泰破产重组，新车销售业务变得岌岌可危。
以至于这些中泰4S店都变得门可罗雀，店里不仅仅没有新车摆着，就连销售人员、售后人员都是小猫两三只。
进门来看车的顾客？
不好意思！那是一个星期下来连个鬼影都看不到！
可是当这条老车主福利一公布，这个周末两天，这些地段非常差的中泰4S店直接成了高德之类导航软件上的热搜打卡地点。
前去体验维修保养业务的十几万中泰老车主们，为了过来薅点羊毛福利，基本都是一家三口一起出动，差点没把这200多家4S店门槛给踏平了！
哪怕是不需要修车的，也能进店里转转吃点零食、喝点饮料，顺便找销售妹子们聊聊天蹭个洗车服务。
甚至连过去在二手汽车市场里，被车贩子们调侃保值率非常低‘保时泰’也成了一车难求的紧俏货。
因为这些二手车贩子们，在看到峰哥宣布了这终身维保福利后一个个闻风而动。
直接把过去堪称破铜烂铁，一文不值的中泰老车给炒卖了起来！
于是乎，各地的二手车市场里就出现了非常滑稽的这样一幕。
车贩子拉过一个周末来看二手车的顾客：“兄弟！过来看车吗？中泰的这款SR9要不看一看？”
顾客见状战术后仰了一下：“卧槽！这不是传说中的保时泰！这车靠谱吗？”
车贩子：“当然靠谱了！我跟你说，这车现在非常抢手！买回去当二手车开随便造，开坏了直接拉去中泰4S店免费给你维修。”
顾客被车贩子的话术说得一愣一愣的。
等听到这款上市了都好几年、跑了10万公里的二手中泰老车，居然被加价炒到了9万多一台在卖时。
这些来买二手车的顾客都看傻了！
“这尼玛新车落地都才不过10万块钱，都开3年的国产二手车了，你跟我说卖9万多块？你确定没坑我？”顾客一脸懵逼地问道。
车贩子拉着不信邪的顾客上去试了一圈保时泰
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