车的基本盘明显要大出不少。
不仅仅整车销售业务遍布全国，就连涉及生产的整车工厂都有9个，遍布杭城、雾都、襄阳等地。
这样一个实体企业想要在短期内并购下来，其中的难度不言而喻。
好在新到的吴泰宁有这方面的经验，他本身是从花旗投行出来的老人，主持过几项几十亿规模的大项目收购，在谈判方面颇有天赋。
让他出面当主力，林月容跟着打辅助，再加上陈峰在二级市场配合抄底，区区百亿车企自然不在话下。
“陈董，那这并购预算是多少？”吴泰宁试探性地问道。
陈峰深思熟虑了片刻后：“给你120亿到150亿的浮动估值区间去谈，如果谈不拢，那我就在温市自建造车工厂了。”
吴泰宁闻言连连点头：“目前来看中泰汽车连年亏损，去年刚结束第一轮破产重组，貌似进展还不太顺利，股市有被ST的风险。上限150亿的底价，在我看来绝对是给高了！我觉得出到135亿左右，永康县那边应该就会同意卖掉。”
刚进一家新单位就上马如此大的并购项目，吴泰宁也想好好在老板面前表现一下。
于是就在办公室里拿着现有的和‘中泰汽车’相关资料，鞭辟入里地深入分析了起来。
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