黄晴又说：“观光园那边还有一个头疼的事。傅秋生催了好几次，说冷库的出货通道跟物流基地的连接线还没修通，他怕耿海东的冷库一投产，两家的车在一条路上堵死。
交通局给的回复是设计方案已经报了，但审批流程还在走。
我问了进度，说是卡在国土局那一关，批文没下来。”
孙小梅说：“这个事我去调研的时候听傅秋生抱怨过，他说当初签协议的时候市里答应得好好的，配套路网开春前修完，现在夏天都过了一半，路还没动。
他嘴上没说什么难听的话，但我听得出来他在观望，路的事再拖下去，后面的投资节奏肯定会放慢。”
孟繁林说：“企业最怕的是承诺不兑现。开春前修完，现在夏天了还没动，傅秋生心里不打鼓才怪。
同样的道理，王会发那边虽然签了协议但他也在看，看商贸城那块地的配套路网什么时候能落地。
如果又拖个一年半载，后面五十家企业怎么引进？谁来？”
宋浩存说：“交通局的方案报上去之后，国土局压着是因为用地指标紧张。
但我让人侧面打听了一下，玉山镇今年的用地指标其实还有富余，不是真的紧张，是有人故意卡着不批，没人敢签字，怕签了之后被翻旧账。”
谭政开说：“那就不能等镇里了。市里能不能以重点项目推进办的名义直接发一个协调函，把路网的用地审批从镇里抽出来，放到市国土局统一办理？程序上虽然有瑕疵，但特殊情况特殊处理，先把事办了再说。”
黄晴摇头：“程序瑕疵回头就是审计问题。万一将来有人拿这个说事，说市里绕过镇级审批违规供地，到时候傅秋生和耿海东的项目都得跟着受影响。
我倒觉得，既然赵家义已经进去了，镇里那几个副职正是最心虚的时候，这时候市里派个人去镇里开个现场协调会，当着他们的面把批文的事定下来，他们不敢不签。”
秦烈一直在听，到这时候才开口。
“明天我先去物流基地看现场，然后去国土局把玉山镇今年的用地指标底数摸清楚。
如果指标确实有富余，就按黄市长的思路，以市政府名义在玉山镇开一个现场协调会，交通局、国土局、镇政府三家到场，当面把路网的审批流程走完。
谁来签字、什么时间签、签完之后几天内报市国土局备案，全部明确到人、明确到天。”
他停了一下，又说：“宋书记说的求人不如求己，
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