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第945章 航运巨头

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  几句客套的寒暄过后,秘书换上了崭新的热茶,会议厅的大门缓缓关闭。

两只商海里的千面狐狸,瞬间收起了先前的温和,气场悄然发生了解构。

林沧海端起茶杯,轻轻吹了吹浮叶,看似随意地开口道:“伊藤女士,咱们都是爽快人,就不绕弯子了。你这次通过多方关系找到林某,说是有一笔关乎亚太航运未来十年格局的大生意要谈。

可据我所知,如今全球经济虽然看好,但西方老牌航运联盟对太平洋航线的垄断依然死板。

我们创远集团虽然货源充足,可每年死在海外港口滞港费、清关审核上的损耗,就是个天文数字。不知道美叶集团,能带给我们什么惊喜?”

林沧海一开口,就直接摆出了创远集团作为大甲方的姿态,隐隐将货源垄断的优势压在桌面上,直逼痛点。

伊藤美夫子端坐在椅子上,身姿笔挺,面对林沧海的施压,她不仅没有丝毫慌乱,反而自若地靠回椅背,红唇微启:

“林董事长说得极是。西方那几个所谓的航运大联盟,霸占着北美和欧洲的优质泊位,每年拿着‘环保审查’和‘反垄断’当幌子,卡着龙国货轮的清关速度,无非就是想逼创远集团让出更多的利润份额。不过……”

她话锋一转,眼神中爆发出极其锐利的光芒:“如果美叶集团能帮创远集团绕开这些壁垒呢?”

林沧海身旁的一位副总裁忍不住摇了摇头,插话道:“伊藤女士,话不能说得太满。美国西海岸的洛杉矶港和长滩港有多堵,清关有多难,全球航运界都知道。美叶集团虽然在扶桑本土有些势力,但想在北美航线上只手遮天,怕是有些托大了吧?”

面对质疑,伊藤美夫子不怒反笑。她微微侧头,示意了一下。井田中郎立刻上前,将一份绝密的港口合作协议和股权分布图投射在会议厅的大屏幕上。

“诸位请看。”

伊藤美夫子站起身,走到大屏幕前,用纤细的手指指着上面的数据,声音沉稳且极具穿透力:

“大家以为美叶集团只是一家普通的扶桑本土承运商吗?错了。过去五年里,我动用了多方海外资本,已经秘密完成了对北美长滩港第三深水码头、以及日韩三大核心中转港专属泊位的绝对控股。不仅如此,我们在北美和东南亚的本土仓储物流网络,已经实现了二十四小时无缝对接。”

全场哗然!创远集团的高管们纷纷直起身子,难以置信地盯着屏幕上的股权书。

“这……这怎么


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