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第 209 章 工业的发展进度

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  会议上,说完教育,工业才是重头戏。

李佑林转头看向冯国栋:“冯部长,工业是重头戏,你来具体说。”

冯国栋站起来的时候,顺手拿起了一个东西,一根大约一尺长的钢坯,断面银亮,在会议厅的灯光下泛着冷光。

“这是吉碑联合钢铁公司昨天刚出炉的一炉钢,我特意带了一根过来给大家看看。”

他把钢坯放在桌上,转了一圈让每个人都能看见。

“吉碑一期,两座五百吨平炉,与去年点火投产,比原计划提前了整整一年。

加上海防钢铁厂二期改造完成,今年全国钢产量,到十一月底已经突破了四百二十万吨。

原定五年的年产目标是五百万吨,算上民间没统计进来的合营钢铁厂,已经完全超出了额度。”

“更重要的是,我们不仅有了钢,还有了造钢的机器。

诸位可还记得,1951年从美国请回来的留学生们?

这里我要重点提一下林致远和陈启文两位工程师,

他们在机械总厂只搞了两年,于今年成功造出了第一台国产工作母机,一台精密铣床。

精度虽然比不上德国和美国的顶级货,但已经能用了。

用它加工出来的零件,装在咱们自己的卡车上,跑了三个月没出问题。”

有人小声议论起来。

工业母机,被誉为现代工业的“心脏”和“基石”能自己造机床,才算真正有了工业的根基。

冯国栋继续说:“汽车方面,东风牌三吨卡车,今年十月已经通过了定型测试。

发动机、变速箱、精密齿轮还是进口的,但车身、底盘、货厢、悬挂、转向系统,全部国产。

国产化率达到了百分之八十五,比原定目标还高了五个点。

现在月产量已经稳定在三千辆,大部分配给了交通部门的筑路兵团和国营农场。”

“飞机方面,第一批五十架已经下线,交付给了空军用作联络和初级教练。

五十架之后,我们计划换上国产材料,把成本降下来。”

“船舶方面,西贡造船厂的万吨船台已经建成,

第一艘国产万吨级的沿海货轮正在铺龙骨,预计明年六月下水。

岘港的十万吨级别的船坞还在挖,进度稍微慢了点,但明年之前能完工。”

这个吨位的民用货轮,在亚洲没几个国家能造。

历史上正在


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